山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。
10月21日夜,郑州市三环快速路沿线设置的限高架开始发挥作用,限高杆由4米正式降低到3米高度,限高架,1米的差距使得闯禁行进入高架桥的大型车辆措手不及,三环一线一夜之间更是连发12起撞击事故,部分限高装置接近报废或被完全撞毁。郑州环城快速路管理处表示,虽然限高杆每次降低都会遭到连番撞击,但限高措施仍将坚持执行下去,提醒大型车辆的驾驶员注意遵守交通法规,避免出现危险伤车害己。
目前常见限高架分三种:固定限高架、手动限高架、电动限高架,用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,做限高架,标有限高米数,智能限高架,用于提示车辆。 设置原则:限高架位置一般是一个车长,也就是此涵洞设计通过的大车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故,有多的),限制高度一般是涵洞净高-20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事,比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等
设置原则:限高架位置一般是一个车长,也就是此涵洞设计通过的车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故,高速公路限高架,有多的),限制高度一般是涵洞净高-20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事,比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。
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